• Начало
• Каталог
• Монтаж
• FAQ
• Чип-тунинг
• Контакти
• Условия
• Диаг. уреди

Чип-тунингът е друг метод за повишаване на мощността за двигатели с електронно управление. Чрез софтуерно препрограмиране през EOBD порт, се въвеждат оптимизирани стойности на процесите на запалване, впръскване, изгаряне и турбо-пълнене. Ако предпочитате по-цялостна оптимизация на параметрите на двигателя, погледнете нашето предложение за професионален чип-тунинг, сертифициран по стандарта за качество и квалификация TÜV. Това ви гарантира, че новите параметри на двигателя ви са съобразени с хардуерните особености на съответната марка и модел автомобил, с толеранса, който е вложен при разработването на отделните компоненти на двигателя и ходовата част и най-вече спокойствие, че колата ви е в сигурни ръце и мощността и е в граници, които двигателят и може да понесе. Предлагаме ЕOBD чип тунинг за всички марки автомобили с атмосферни, турбо, бензинови и дизелови двигатели, ванове и камиони като покриваме най-широката гама марки и модели на пазара включително и най-новите управляващи блокове EDC17 и MED17. Софтуерът за всеки автомобил се изработва индивидуално, след копиране на заводският ви софтуеър. В общия случай, за нанасяне на промените по софтуеъра са необходими около 2-3 часа.

Какво може да се постигне с чип тунинг?

Подобрена ефективност на работата на двигателя във всички режими, изразяваща се в:

     - увеличаване на мощността, въртящят момент, еластичността и максималната скорост на автомобила

     - увеличаване на въртящия момент при по-ниски обороти в минута 

     - намаляване на консумацията на гориво, поради подобрената крива на въртящия момент на двигателя

Съобразно желанията ви, за турбо-дизеловите двигатели имате възможност да избирате между 3 нива на чип-тунинг с повишаване на мощността до 30%:

1. ИКОНОМИЧЕН - минимално увеличение на максималната мощност, и чувствително намаление на разхода на гориво (увеличение на мощността и въртящия момент ~ 10%)

2. СТАНДАРТЕН - чувствително повече мощност и по-нисък разход на гориво  (увеличение на мощността и въртящия момент ~ 20%)

3. СЪСТЕЗАТЕЛЕН - за максимална мощност, подходящ за коли, които се карат изцяло или почти изцяло в "спортен" режим (увеличение на мощността и въртящия момент ~ 30%)

 За бензинови двигатели без турбо-пълнене обичайното повишение на мощността е в границите 10-12%.

 Можем да повишим чувствително по софтуеърен път мощността на автомобила ви, с незначителна промяна на натоварването на турбо-компресора(това е и обичайната ни практика). Дори и в малко вероятния случай, в който не сте напълно удовлетворени от резултата, ще работим за отстраняването му, или ще ви възстановим парите и първоначалния софтуъер на автомобила ви!

Opel Astra 1.9 cdti 120 HP преди и след модифициране на управляващия софтуеър

 Професионален чип-тунинг във Варна, сертифициран по TUV

  "Ускорението е феноменално. Все едно карам друга кола с друг двигател" - Божидар Свиленов, BMW 320d(E46) 2002 г.